1905 – Das Gründungsjahr

Der Ursprung der BERGER GRUPPE liegt in der Landwirtschaft, in einem kleinen Bauernhof bei Vilshofen, bewirtschaftet von Nikolaus Berger. Sein Sohn, der Baumeister Hans Berger beschloss im Jahr 1905, geprägt vom damaligen Gründer-Zeitgeist im kaiserlichen Deutschland, Unternehmer zu werden. Das kleine Baugeschäft Hans Berger begann sich schnell gegen etablierte Wettbewerber in der Stadt Vilshofen durchzusetzen. Schon bald wurde es auch mit dem Handel von Sand und Kies an der Donau tätig.

1910 bis 1930 – Magere Bauzeiten und neuer Elan

Die erfolgreiche Aufbauphase endete abrupt mit dem Ausbruch des Ersten Weltkrieges. Sicherheit in unsicheren Zeiten gab der landwirtschaftliche Betrieb auf dem Anwesen in der Ortenburgerstraße, der die Existenzgrundlage sicherte. In den 1920er-Jahren setzte BERGER seine Erfolgsgeschichte dank attraktiver Aufträge in Vilshofen aber wieder schwungvoll fort und erwies sich als tüchtiges, zuverlässiges und qualitätsbewusstes Unternehmen.

1930 – 1960 Kriegsjahre und Technisierung

Nach dem Zweiten Weltkrieg kam mit dem Wirtschaftswunder der erste große Wachstumsimpuls für BERGER: Auch überregionale Aufträge stärkten zunehmend den wirtschaftlichen Grund unter den unternehmerischen Füßen. Mit der Gründung der Sparte Verkehrswegebau expandierte BERGER zunehmend über die Grenzen Vilshofens hinaus. Ermöglicht wurde dies auch durch die fortschreitende Technisierung. Anstelle von Pferdekarren wurden nach und nach LKW und Baumaschinen eingesetzt. Die Anschaffung des ersten Betonfahrmischers und einer Schürfkübelraupe fallen ebenso in diese Zeit wie die Investition in eine für damalige Zeit supermoderne Barber-Greene Asphaltmischanlage aus Amerika.

1970er- bis 1980er-Jahre – Werksanlage Wieshof

Mitte der 1970er-Jahre hatte die Firma BERGER eine stattliche Größe erreicht und der Bauhof im Stadtzentrum von Vilshofen war zu klein geworden. BERGER vertiefte seine Verbundenheit mit Vilshofen mit der zukunftsorientierten Verlagerung des Bauhofs von der Ortenburgerstraße vor die Stadttore nach Wieshof: Ab 1974 entstand hier eine moderne Werksanlage mit eigenem Fertigteilwerk sowie Werkstatt- und Lagerhallen. Das Fertigteilwerk war auch die Voraussetzung für die Gründung des Unternehmensbereiches Brückenbau im Jahr 1975.

1980 bis 1990 – Optimierte Verwaltungsstrukturen

Bis in die 1980er-Jahre war der Bereich Transportbetonherstellung so stark gewachsen, dass 1982 die BERGER Beton GmbH gegründet wurde, die von nun an als eigenständiges Unternehmen neben dem Baubereich agierte. Auch die Verwaltungsräumlichkeiten waren trotz mehrerer Büroumzüge der positiven Unternehmensentwicklung nicht mehr gewachsen. In einer neu gebauten Firmenzentrale in Passau fanden ab 1986 Mitarbeiter von drei Standorten eine neue Heimat und optimale Voraussetzungen für eine effiziente Verwaltung. 1996 musste die Hauptverwaltung sogar nochmal erweitert werden.

1990 bis 2000 – Wendezeit und Wachstum in Europa

Gewaltigen Einfluss auf die heutige Firmengruppe hatte die politische Wende in den 1990er-Jahren: Direkt nach der Wiedervereinigung wurde 1991 die Niederlassung in Berlin gegründet. Fast zeitgleich expandierte BERGER mit den Tochterunternehmen BERGER BOHEMIA in Pilsen (1992) und BERGER BAU POLSKA in Breslau (1995) weiter nach Osteuropa. Der Bauboom der Nachwendezeit war auch die Grundlage für den Aufbau zahlreicher neuer Transportbetonwerke, die heute Basis eines stetig wachsenden Vertriebsnetzwerkes sind.

In dieser historischen Umbruchzeit gelang BERGER mit der Übernahme von mehreren Kieswerken, Steinbrüchen und der Beteiligung am slowakischen Zementwerk Ladce auch der strategische Einstieg in die Rohstoffgewinnung. Ein wichtiger Schritt zur Stärkung der Baukompetenz und Sicherstellung der nachhaltigen Unternehmensentwicklung.

Ein Vorstoß in neue Projektdimensionen klappte 1997 mit einem Paukenschlag: Als federführendes Mitglied einer Mittelstands-Arge erhielt BERGER den Prestige-Auftrag zum Bau der ICE Neubaustrecke-Nürnberg-Ingolstadt/Los Süd.

Das Jahr 2000 – Wegweisende Meilensteine

Nach der Jahrtausendwende folgten weitere Großprojekte: Vom kompletten Neubau von großen Schnellstraßenabschnitten in Polen und Tschechien bis zum Einstieg in das Geschäftsmodell ÖPP in Deutschland, wo BERGER beim ÖPP-Pilotprojekt A8 München-Augsburg und der A94 Isentalautobahn als Mitglied eines internationalen Projektkonsortiums für den Bau, den Erhalt und den Betrieb über 30 Jahre verantwortlich ist.

Weitere zukunftsorientierte Entwicklungsschritte der BERGER GRUPPE fanden 2012 mit dem Start der Sparte Spezialtiefbau durch die BERGER GRUNDBAUTECHNIK GmbH und 2013 mit dem Aufbau der Werkgruppe „Nord“ mit Transportbetonwerken in Hamburg, Niedersachen und Schleswig-Holstein statt.

Im Jahr 2016 wurde ein moderner Bürokomplex in Werneuchen fertigstellt – ein richtungsweisender Schritt, um auch im Großraum Berlin langfristig optimale Verwaltungs- und Ingenieursleistungen sicherstellen zu können. Darüber hinaus macht sich die Firmengruppe durch die Umwandlung der Hauptunternehmensteile von deutschen GmbHs in europäische Kapitalgesellschaften auch gesellschaftsrechtlich fit für die Zukunft.